這一週的場內，幾乎沒有空過。
車一台一台進來，做的事情都不一樣。
電動車保養與查修，一台車一台車處理
冷氣、壓縮機與濾網
有車主是為了冷氣來的。壓縮機的部分要處理，管路接上機器，冷媒抽出來、測過、再灌回去，中間還要看冷凍油的狀況。這種活沒辦法趕，機器跑多久就是多久。
有車主是冷氣不冷來的，最後拆出來的是濾網。那張濾網從車上拿下來的時候，已經灰到看不出原本的顏色。很多人不知道濾網要定期換，因為它藏在手套箱後面，平常看不到，等到聞到味道或風變小才想起來。
煞車油與查修，不能用同一套方式處理
有車主是為了煞車油來的。電動車的煞車系統跟油車不一樣，換油的方式也不同，我們用的是電子脈衝的機器，不是傳統踩踏板那一套。這件事沒得將就，方式用錯輕則換不乾淨，重則影響煞車。
還有一台是進來查修的。查修跟保養最大的差別在於，保養有標準流程，查修沒有。師傅要先聽車主描述，再自己去找那個症狀什麼時候會出現，找到了才知道要修什麼。找的時間常常比修的時間還長。
這一週進來的車，Model 3、Model Y、Model S、Model X 都有，還有 Cybertruck。
不同的車、不同的年份、不同的里程，該注意的地方都不一樣。同樣是冷氣不冷，有的是濾網，有的是冷媒量，有的是壓縮機本身。沒有一套流程可以套在全部的車上，只能一台一台看。
TEC 為什麼採預約制
照片裡看起來很滿，但每一台都是排定好時間才進場的。
我們不收臨時插隊的車，原因很單純。今天如果讓一台沒約的車先進來，被往後推的就是早就約好的那幾位車主。他們把時間空出來、把車開過來，等的是原本談好的那個時段，不是「看看今天排不排得到」。
所以我們寧可跟後來問的人說要等，也不會動到已經約好的人。這件事對會員來說更重要，會員的權益就是包含這個，約好的時間會被守住。
場內滿的時候看起來很熱鬧，但實際上每一台旁邊都有人在動手，而且每一台都知道自己幾點進、幾點能好。
電動車開久了一樣需要照顧。不會因為沒有引擎、沒有機油，就不用進廠。冷氣、煞車、輪胎、電池溫控，這些都會用、都會老。
常見問題 FAQ
TEC 為什麼要採預約制？
每台車做的事都不一樣，冷氣壓縮機抽冷媒測純度、煞車油處理、底盤與電池查修，時間都是機器跑多久就多久。預約制是為了守住已經排好的時間，不讓臨時進場打亂前面的車。
電動車不用換機油，還有什麼要保養？
煞車油、冷卻液、空調濾網、輪胎與 12V 電瓶都跟時間和里程有關，照樣會老化。像這週拆出來的空調濾網，已經灰到看不出原本的顏色，車主平常完全看不到它。
電動車的煞車油跟油車一樣換嗎？
不一樣。電動車的煞車系統跟油車不同，換油方式也不同，TEC 用的是電子脈衝的機器，不是傳統踩踏板那一套。方式用錯輕則換不乾淨，重則影響煞車，這件事沒得將就。
想安排保養或查修，要怎麼預約？
先私訊 LINE 客服告訴我們車型、目前狀況與想處理的事，客服會安排進場時間。會員制入會後這台車的紀錄會長期留存，下次進場能接得起來。
電動車不換機油，還是有一整套要照顧
冷氣、煞車、輪胎和電池溫控都會隨著使用慢慢變化。想先了解定期檢查的內容，可以看 電動車保養與維修；想了解會員安排與權益，則可看 TEC VIP 會員服務說明。
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