特斯拉的輪胎要不要對調、多久對調一次？很多車主參考原廠建議兩萬公里才回廠看一次，但有一位車主的車在 TEC 升起來時，技師差點沒暈倒：輪胎內側已經磨到鋼絲跑出來，而且從外面完全看不出來。這篇把「為什麼要對調」跟「不對調會發生什麼事」一次講清楚。
兩萬公里才檢查，輪胎內側已經磨到鋼絲
這位車主照原廠建議，兩萬公里才回廠檢查一次。車子一頂起來，輪胎嚴重吃單邊，鋼絲層跑出來還磨斷了，技師拆裝時多次扎到手。
最危險的是，異常磨損的位置在輪胎內側。車主平常站在車旁看，看不到任何異狀；在天氣更熱或高速行駛的狀況下，就可能發生爆胎。這種情形其實完全可以避免。
輪胎為什麼需要對調
輪胎對調最主要的目的，就是讓四條輪胎的磨耗平均、減少變形，延長輪胎壽命，也降低滾動時的噪音。
四條輪胎接觸地面的角度本來就不一樣。台灣的路面大多中間高、兩側低，右轉彎通常要用較大的角度過彎，加上輪胎長時間固定朝同一個方向滾動，花紋會因為定向的壓滾漸漸翹起來，噪音越來越大。這些因素加起來，四條輪胎的負擔跟接觸面都不同，久了就會吃胎，甚至變形、跳花。
定期對調讓輪胎的滾動方向跟接觸面位置改變，磨損可以更平均，花紋翹起的部分也會慢慢磨耗甚至壓回平面。輪胎壽命延長不少，滾動噪音也會下降很多。
不是每台車的對調方式都一樣
不同車輛的輪胎配置不同，對調的方式跟改變的位置也不同。例如 Model X 是前後配的輪胎，調胎方式就跟前後同規格的車不一樣。TEC 會依照客戶的車型調整調胎方式，才能達到最好的效果。
另外提醒一下：如果輪胎已經有輕微變形產生噪音，對調之後一小段時間噪音會更大，等磨損正常之後聲音就會漸漸變小。
多久對調一次？TEC 會員每萬公里免費
每一萬公里回廠檢查一次，確實做好輪胎對調，讓輪胎的滾動方向改變，就不會發生上面那種嚴重的異常磨損。這攸關自己跟車上乘客的安全，不要嫌麻煩。TEC 會員每萬公里回廠檢查或保養時，輪胎對調與平衡都是免費施作。
常見問題
特斯拉輪胎多久要對調一次？
建議每一萬公里回廠檢查並對調一次。原廠建議的兩萬公里，對台灣的路面跟用車習慣來說偏長，文中那位車主就是兩萬公里才檢查，內側已經磨到鋼絲。
輪胎對調跟輪胎平衡、四輪定位有什麼不同？
對調是把輪胎換位置讓磨耗平均；平衡是修正輪胎輪框的重量分布，避免高速抖動；定位是調整四輪的角度。三件事互相搭配，定位跑掉又不對調，就是最容易吃胎的組合。
Model X 前後配輪胎可以對調嗎？
可以，但方式跟前後同規格的車不同，不能直接前後交換。TEC 會依車型調整調胎方式。
TEC 會員輪胎對調要收費嗎？
不用。TEC 會員每萬公里回廠檢查或保養時，輪胎對調與平衡免費施作。
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